随着粤港澳大湾区建设纵深推进，广深港高铁作为区域互联互通的“黄金动脉”，持续释放发展活力。笔者从深圳铁路部门获悉，截至2025年8月21日，广深港高铁今年已累计运送跨境客流达2008.8万人次，同比增长16.2%；其中暑运期间（7月1日至8月21日）运送客流达503.9万人次，同比增长15.9%，日均运送旅客近10万人次，区域要素流动呈现“双向奔赴、高频互动”新态势。
客流突破2000万，双城生活成常态
据统计，2025年1月1日至8月21日，广深港高铁累计运送跨境旅客2008.8万人次。其中，单日客流超10万人次的高峰日达59天。
数据显示，这些客流高峰全部集中于周末及节假日，这一现象清晰地表明，休闲娱乐、探亲访友、短途旅行等假日经济驱动下的出行，已成为客流攀升的主要动力。
分方向看，香港发往内地旅客达976.1万人次，同比增长15%；内地赴港旅客达1032.7万人次，同比增长17.3%，双向客流均呈现强劲增长态势。
值得注意的是，深圳作为粤港澳大湾区核心枢纽，在跨境运输中扮演关键角色。香港发往深圳的旅客占其内地总客流的38.4%，而深圳地区发往香港的旅客占内地赴港总客流的38.8%，“双城生活”模式已成为大湾区居民的日常选择。
“现在每周五下班后乘高铁去深圳聚餐，周日晚返港，比市内通勤还方便。”在香港中环工作的陈先生说道。深圳车站相关负责人表示，客流增长得益于“灵活车次+智能服务”模式，广深港高铁定期票、计次票服务，有效满足了商务、旅游、探亲等多元化需求。
暑运客流超500万，文旅融合添动力
暑运期间（7月1日至8月21日），广深港高铁客流持续攀升，累计运送旅客503.9万人次，日均达9.7万人次。其中，周末客流占比达31.1%，凸显周末节假日出行需求对跨境运输的拉动作用。
据了解，8月17日成为暑运单日客流最高峰，运送旅客达13.4万人次。当日恰逢明星歌手在香港、深圳两地举办演唱会，综艺活动效应带动跨城观演客流激增。分方向看，香港发往内地单日最高峰出现在8月9日，运送旅客6.6万人次；内地赴港单日最高峰则出现在8月17日，运送旅客7.6万人次。
从客流结构分析，香港发往内地旅客中，发往广东省内占总比92.2%，其中深圳地区占总比38.4%，广州地区占总比34.3％；内地赴港旅客中，广东省内占总比78.7％，深圳地区占总比38.8%，广州地区占总比32.1％。这一分布既体现广深“双核驱动”效应，也反映大湾区城市群与内地其他地区的紧密联系。
深圳车站相关负责人表示，客流增长得益于高铁网络优化、通关效率提升及大湾区文旅资源整合。
多元服务升级，提升旅客出行体验
广深港高铁在票务服务领域持续创新，全方位满足旅客多样化出行需求。票种方面，除常规单次购票外，大力推广定期票与计次票，为旅客节省大量购票时间与成本。购票渠道上，线上线下协同发力。线上，旅客可通过官方网站与手机APP便捷购票；线下，车站配备自助售票机、人工售票窗口，还安排“三语四通”“迎春花”服务队员提供贴心引导。
深圳北站、福田站设免费充电设施，满足旅客电子设备充电需求；先进空气净化与新风系统，营造清新候车环境；母婴室、儿童区，为带小朋友的旅客提供便利；针对老年、儿童、残障人士等特殊群体，专门开通绿色通道并配备专人提供帮扶，让出行服务更具温度。此外，深圳北站东广场设货币兑换窗口，解决跨境旅客“最后一站”难题，12306APP支持查询跨境列车实时信息与改签操作。深圳铁路从细节入手，不断创新服务，全力满足跨境旅客个性化需求。
随着广深港高铁服务的不断升级和完善，粤港澳大湾区的“一小时生活圈”将更加紧密，旅客的出行体验也将得到进一步提升，为大湾区的发展注入新的活力。
南方+记者 刘倩
通讯员 郭成海 岳千琳
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