从2025年9月1日起，《电动自行车安全技术规范》GB 17761-2024国家强制性标准正式实施，电动车迎来了全新的国标标准，9月1日以后生产的电动车必须满足该标准要求，主要有四大核心变革。近日，台铃、绿源相继宣布已经获得了新标准的认证，首先拿到了“免死金牌”，用户可以放心购买。
9月1日起新国标实施，电动车4大生死线曝光
新国标实施以后，对于电动车的软硬件配置都提出新的要求，需要满足新的标准，主要有这四大核心变化。
防火阻燃性能升级
新国标对电池盒、充电器、线束护套等关键部件的阻燃等级提出近乎苛刻的要求，需要更耐高温耐火烧，从根源上遏制电气线路引发的火灾风险。
制动性能提升
安全是出行的根本，新国标标准引入了湿路路面制动距离的要求，明确了紧急制动距离比旧标缩短20%，下一步，电动自行车或许要配备“前后联动制动”或者abs防抱死技术了。
防篡改技术升级
改装一直是电动车的治理难点，新国标对防篡改技术进行升级，实现了控制器固件，不可随意更改，电线线束接口植入防拆识别芯片，电动车超速电机自动断电等等，或将会彻底改变电动车改装的问题。
智能安全标配化
车辆需要搭载北斗或gps定位，支持实时追踪位置与异常移动报警，另外还要具备动态数据传输功能，让电动车变得更智能，而且更安全。
台铃、绿源首先拿到3C认证证书
台铃是国内首批通过GB 17761-2024新国标认证的企业，依托领先研发体系，率先完成安全架构升级，目前无锡、惠州、天津三大制造基地同步获得认证，可以实现年产500万辆新国标车的供应能力，拥有行业中获证制造基地数量最多的品牌。
另外，台铃联手华为云构建全生命周期质量管理平台，关键零部件激光溯源精度达到0.01mm。
绿源电动自行车成功通过新国标CNCA-C11-16:2025认证，成为国内首批获得该认证的企业之一，已经率先获得了强制性认证证书。
绿源电动车将会通过液冷电机技术、陶瓷刹车系统和数字化电池养护系统，提升产品效能与安全，另外通过ai算法预测电芯使用寿命，热失控预警提前30分钟出发，保障电动车的使用安全。
车主购车要注意这4点
符合新国标标准的车型马上要生产并且开始销售了，如果要购买新国标的车辆，车主在购车的时候需要注意以下4点，避免买到违规车，到时候无法上牌照。
车辆要有“双编码认证”
新国标电动车必须要有双编码认证，车架处有强制性产品认证（CCC）编号，另外可以扫描二维码核验中国质量认证中心产品备案信息，可以确认指导基地与认证范围是否匹配，强制性认证是电动车能够生产的基础。
具备物理防篡改功能
查看电动车控制器外壳，需要有一次性防拆封条，上面的编码与证书要完全一致。另外还要查看电机线束接口，是否采用异形插头设计，并非标准的插线接头。
验证智能安全功能
购买电动车的时候，可以刻意制造“麻烦”，来验证电动车的智能安全功能，比如在信号屏蔽的车库触发异常移动报警，看是否能够收到报警信息，或者在充电时过易遮挡散热孔，检验bms温控响应的速度。确保车辆具备相应的功能。
资质材料要齐全
电动车上牌照需要有相应的资质材料，必须有合格证、3c认证证书、购车发票，这三者缺一不可，确保车辆拥有所有的材料，并且要与车辆配置匹配。
总结
从9月1日起，电动车新国标标准将要实施，符合新国标的电动车有四大核心变化，9月1日以后不满足该标准的车辆，不允许继续生产，电动车厂家迎来了生死线，目前台铃、绿源已经获得了强制性认证，意味着接下来可以生产，符合该标准的车型了。
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